Stage 1 benzină și diesel
Calibrare individuală pentru un răspuns mai bun al accelerației, cuplu îmbunătățit și o livrare mai fluentă a puterii, în limite potrivite configurației standard.
Auto soft și Stage 1 în Timișoara
Soluții auto soft și Stage 1 pentru remapare ECU: optimizăm software-ul în funcție de motorizare, hardware, starea tehnică și modul în care folosești mașina. Nu aplicăm un fișier generic — citim originalul, verificăm parametrii, calibrăm și testăm rezultatul.
Caută mașina sau ECU / TCM
Introdu modelul calculatorului, marca, mașina sau codul motorului. Vezi configurațiile și modurile de conectare din catalog.
Servicii de performanță și funcții software
ECO tuning
Optimizarea zonelor de sarcină și cuplu folosite în condusul normal. Consumul depinde în continuare de traseu, trafic, stilul de condus și starea tehnică.
Limitator de viteză
Modificarea sau eliminarea limitării electronice, numai pentru vehicule compatibile și utilizări permise. Verificăm înainte anvelopele, transmisia și configurația software.
Memorie Start-Stop
Memorarea ultimei setări sau schimbarea comportamentului sistemului Start-Stop, unde arhitectura electronică și versiunea software permit intervenția.
Pornire la cald și gestionare DTC
Remedierea problemelor de pornire la cald și tratarea controlată a codurilor DTC după diagnosticarea cauzei și efectuarea reparației necesare.
Launch Control
Activare și calibrare pentru proiecte compatibile. Pragurile sunt stabilite în funcție de motor, cutie, ambreiaj și scopul mașinii.
Anti-Lag
Soluție dedicată proiectelor de competiție, configurată numai după evaluarea turbinei, evacuării și managementului termic.
Pops & Bangs
Calibrare moderată sau personalizată pentru vehicule potrivite. Explicăm efectele asupra evacuării, catalizatorului și temperaturilor înainte de lucrare.
Revenire la soft original
Păstrăm backup-ul citit înainte de intervenție, astfel încât mașina să poată reveni la configurația software inițială atunci când este necesar.
Cum realizăm o remapare corectă
Diagnoză și verificare
Scanăm modulele, citim parametrii motorului și verificăm dacă există defecțiuni care trebuie rezolvate înainte de tuning.
Citire și backup
Identificăm ECU-ul, versiunile HW/SW și salvăm fișierul original prin OBD, Bench sau Boot, în funcție de calculator.
Calibrare individuală
Ajustăm hărțile relevante în limite coerente cu motorul, turbina, injecția, transmisia și combustibilul utilizat.
Scriere și testare
Scriem fișierul, ștergem erorile generate de procedură și verificăm pornirea, parametrii și comportamentul mașinii.
Important: puterea finală și durata lucrării diferă de la o mașină la alta. Dacă diagnoza arată probleme mecanice, electrice sau valori în afara parametrilor, recomandăm remedierea lor înainte de Stage 1.
Reparație și recuperare modul FRM3 BMW
Recuperare date
Citire și refacere a conținutului corupt pentru module FRM3 care nu mai comunică după o tensiune de alimentare scăzută, întreruperea programării sau probleme ale bateriei.
Simptome frecvente
Geamuri electrice inactive, lumini sau semnalizări nefuncționale, mesaj „Lighting System” și modul absent din diagnoză.
Verificare după intervenție
Verificăm comunicarea modulului și integritatea datelor. Codarea sau adaptarea se efectuează numai dacă situația concretă o cere.
Întrebări frecvente
Stage 1 este reversibil?
Da. Păstrăm fișierul original și putem reveni la configurația inițială la cerere.
Cât durează?
Durata depinde de ECU, metoda de citire și verificările necesare. Confirmăm timpul după identificarea mașinii.
Se poate face pe orice mașină?
Nu toate motorizările sau versiunile software permit aceleași funcții. Compatibilitatea se verifică după seria mașinii și identificarea ECU.
Este suficientă ștergerea erorilor?
Nu. Un DTC indică o cauză care trebuie diagnosticată. Intervenția software nu înlocuiește reparația unei defecțiuni active.
Vrei o ofertă pentru mașina ta?
Trimite marca, modelul, anul, motorizarea și o fotografie cu talonul sau identificarea ECU.